致力于解決風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的所有齒輪箱問題
2、發(fā)電機(jī)、變頻器的冷卻系統(tǒng)。
3、剎車偏航變槳液壓系統(tǒng)。
1、溫控閥改造：可以人為切換油路流向，通過手動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)潤滑油強(qiáng)制流向冷卻器的作用。
2、離線精濾過濾器加裝：可以對(duì)齒輪箱、液壓站加裝旁路精濾系統(tǒng)、對(duì)其進(jìn)行離線過濾，改善油品質(zhì)量，提供系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。
3、潤滑系統(tǒng)改造：取消齒輪箱機(jī)械泵，更換大功率電機(jī)和油泵，改變機(jī)艙內(nèi)單雙速電機(jī)模式。
4、散熱器改造：通過對(duì)原散熱器的面積以及電機(jī)功率的提高，改善夏天風(fēng)機(jī)齒輪箱的油溫。
5、發(fā)電機(jī)、變頻器水冷系統(tǒng)補(bǔ)水裝置的加裝：通過該設(shè)備的加裝，解決了水冷系統(tǒng)在運(yùn)行中時(shí)常缺水的狀態(tài)，減輕現(xiàn)場運(yùn)行人員的重復(fù)性工作，改善了設(shè)備運(yùn)行的可靠性以及壽命.
6、散熱器芯體加裝防護(hù)網(wǎng)：通過對(duì)芯體加裝防護(hù)網(wǎng)，能阻擋柳絮、粉塵等雜物的吸入，有效地改善散熱器換熱效能。
7、剎車液壓站蓄能器上加裝壓力傳感器:通過加裝壓力傳感器，可以有效的對(duì)蓄能器的壓力進(jìn)行有效的監(jiān)控，可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)氣，確保該系統(tǒng)的剎車可靠性，避免因剎車失效而造成重大飛車事故！
8、加裝自動(dòng)干脂潤滑系統(tǒng)：
干油潤滑對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著1)降低摩擦系數(shù)；2)減少磨損；3)降低溫度；4)防止腐蝕、保護(hù)金屬表面；5)密封等重要的作用。